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彩世纪娱乐代理怎么做·从吉利美日到奥迪A6L,这是一个小人物的换车故事

2020-01-11 11:18:13
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彩世纪娱乐代理怎么做·从吉利美日到奥迪A6L,这是一个小人物的换车故事

彩世纪娱乐代理怎么做,故事的主角今年42岁,出生在华北平原一个靠近集市的村庄里,主角回忆是,“也不很穷,就特普通”;现住在华北平原三线小城市,“一套房是医院分给职工父亲的,还有一套在隔壁楼,是自己买的”。说起和奥迪a6的缘分,他说故事的原点又是个让人略遗憾的小故事。

婚车还用奥迪a6?那时不敢想哦

那是2000年,为了千禧年这好彩头,赶趟不赶趟的848.5万对年轻人纷纷走入民政局。林俊杰的那首《一千年以后》发布的太晚了点,2005年才出现,要不肯定是当时的婚礼必选曲目。

他和她也是那848.5万分之一,只是在婚车选择上犯了难,原本憧憬的又长又气派的奥迪a6压根借不到,最后退而求其次地用上了亲戚的桑坦纳。

桑塔纳主婚车

按时间和描述推算,那是一辆2000年上市的奥迪a6(c5),也就是奥迪中大型轿车序列里的第五代车型,国产后又经过加长。彼时中国大街上最高级的车型还是奥迪100、奥迪200和一系列来自广东或进口或水的六代公爵、七代皇冠等,甚至还有老旧的伏尔加也活跃在街头。

奥迪a6(c5)

c5的出现改变了国人对高级车的概念,同时因为政府大批采购,又让奥迪成了官车代名词,婚礼用奥迪a6当主婚车成了大有面子的做派。只可惜官家朋友不是人人有,彼时的婚庆业也不够发达,他和她的婚礼最终没用上奥迪婚车。

那时大街上看到奥迪a6,就跟现在抖音里看到劳斯莱斯一个样

躲着走!说起当出租司机那会,彼时街上碰到奥迪a6,他说一般司机的反应就是躲着走,就跟现在抖音里大家看到劳斯莱斯一个样。

2005年,一汽大众同步引进了第三代奥迪a6第六代奥迪中大型轿车,也就是c6进行国产。c6(从这开始就叫a6l了)相较c5样子圆润度略有减少,却更加“贵气”,已经更加是非富即贵的代名词。

四五十万的单车售价也印证“贵气”评价不虚,当时三线小城最贵的房子也就3000块一平,一辆奥迪a6l等于160平大豪宅了。

奥迪a6l(c6)

结婚前后,他当了8年左右的出租司机,一开始用黄色的天津大发,拿到手就是旧车。后来自己掏钱换了吉利美日,样子有点像奔驰的那个。那时没有份子钱,就是给挂名公司交个管理费,一个月一百来块。

练出来的呗!说起能清楚分辨路人是不是要搭车的本事,他有点小骄傲。即便后来不当出租司机,每每开车从城里回农村老家,他也能准确分辨县道旁的人是在聊天还是等车。随后决定是否上前搭讪,顺路捎一段赚个烟钱。

农村没见过奥迪,当时也不想离开老家

十几岁那会农村哪里有奥迪,有个摩托车就了不得了。学没上好,他自己觉得没那个脑子,村里出去打工的人也少,反正家里有地有门面房,就是天天疯玩。

后来是在市里医院当技工的父亲年龄到了,可以让孩子接班。他一开始跟着父亲学电焊,干干零活。也是几番别扭,老想跑回农村老家玩。

结果就迷上了天天在眼前晃悠的救护车,就觉得他一定要学会开车。也没人正式教,当时特主动冲上去给救护车洗车,救护车司机告诉他什么是油离配合。趁着每一次洗车挪车的机会,他就这么学会了开车。

再之后虽然到了接父亲班的年纪,但是技工没活的时候时间很充裕,于是又有了两年出去接电焊私活的经历,工具反正医院都现成,就是得抽空出去,一定保证医院工作第一位。包括后来的出租生涯也是,跑晚班,白天得守在医院。

跑车拉活,从金杯到中巴到大巴,终于买了奥迪a6l

孩子上学了嘛!又一个转折在2008年,他说奥运会虽然是满街红旗,可孩子上学却让自己压力山大,好的小学不属于自己住房片区,除了托关系要花几万块,择校费一学期也得大五千块,这还没算补习班、兴趣班。

又赶上医院改制,夫妻两个只能留一个在医院上班。他起码有技术,于是离开了医院。只是临时工的她,一个月一千七八百。出租车管理费越收越多,却越来越不挣钱,一个月三千块都了不得了。这么熬着不是办法啊?想办法!

看那些孩子没人接送,就觉得是个机会。他买了辆二手金杯海狮,就接送自己家到孩子学校顺路学生,还能顺便接送自家孩子上下学。也不挣什么钱,而且后来因为有新闻上的校车事故,路检也越来越严格了,也被罚过款,差点扣车。

学校校车日益完善,这点生意怎么办?换中巴!接送上班族,带司机租赁一日游。再之后,顺理成章地成立一个小公司,购入金龙大巴,开始接长途旅游,天南海北的开车。公司小有规模,几辆车,几个司机。

为了租赁!2014年,他终于购入一辆奥迪a6l(c7),因为公车改革,租赁市场愈发火爆,再加上婚庆市场用车需求也日渐旺盛,一辆奥迪a6l在这两块都有需求。公司减少了大巴数量,专心在短途旅游和公司班车业务上,高铁开通之后,长途大巴业务急剧减少。

孩子马上要上大学了,奥迪a6l也可以两口子用来享受享受生活,现在的奥迪家用车也很多了。他说“享受生活”时会不好意思,好似享受一词是略带贬义的。

小人物?大人物?

聊天过程里,他一直说自己是个小人物,没什么故事可讲可写。小人物?大人物?相比一块块砖头的比喻,我更愿意用一朵朵鲜花来形容这些脚踏实地的人。兴许他们的故事对你我来说过于普通,可当我们用纪录片的触感去接触一个小人物的哪怕不是一生,只是50年、40年,亦或30年。

改革开放四十年了,具象下,波折、挫败、难过、幸福、困惑,一切一切原本隐藏在皮肤下的肌理逐渐显现,到底什么是中国人的奋斗史?不就是这一个个的小人物吗?不就是这一朵朵开得恣意的花朵?

一汽奥迪的三十年大事记

1988年5月17日,一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100,当年共组装了499辆汽车。

1990年,一汽奥迪轿车组装线建成。11月20日,一汽和大众15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约。

1991年,一汽-大众汽车有限公司成立。

1995年12月18日,一汽、大众及奥迪三方共同修改并且签署了合资合同,奥迪系列产品作为合同产品正式纳入一汽-大众公司生产。

1996年5月20日,第一辆奥迪200轿车下线。

1997年5月31日,第10万辆国产奥迪轿车下线。

1999年9月6日,奥迪a6(c5)在一汽-大众下线。奥迪a6填补了中国高档轿车生产的空白,引领加长风。

2000年3月28日,中国(大陆地区)首家一汽-大众奥迪特许经销商北京中润发公司正式开业。

2005年4月8日,国产全新奥迪a6l(c6)在上海正式投放。

2006年1月,一汽-大众奥迪销售事业部在长春成立。

2007年1月18日,一汽-大众奥迪正式启动奥迪奥林匹克计划。

2007年,奥迪成为国内首个年销量超过10万的高档汽车品牌,总计100,888 辆。

2010年10月20日,“一汽-大众奥迪百万辆”庆典活动在长春隆重举行,经过22年发展,奥迪成为中国汽车市场第一个累计销售100万辆的高档汽车品牌。

2012年3月28日,一汽-大众全新一代奥迪a6l在广州正式上市。

2013年1月17日,2012年一汽-大众奥迪销量突破40万辆(402,888辆),同比增长30%,同时发布了以“用户愉悦”为核心的“领先者战略”。

2013年2月1日,奥迪亚洲研发中心落户北京751 d-park时尚设计广场,显示奥迪对中国以及亚洲未来战略的重视,并持续深化与中国合作伙伴一汽-大众汽车有限公司的合作。

2013年7月25日,奥迪进入中国25年,奥迪品牌车型在华累计销量达到200万辆。

2014年12月2日,奥迪a6作为年产第1000万辆车型在长春下线,标志着历经23年,一汽大众正式迈进千万辆俱乐部。

2016年6月30日,奥迪四年蝉联j.d. power中国汽车销售满意度豪华车市场榜首。

2017年5日19日,奥迪经销商联会、中国第一汽车集团公司、一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司就奥迪品牌在华发展达成共识。

2018年11月19日,一汽奥迪30周年庆典活动在长春举行,全新一代奥迪a6l亮相。